Armageddon a légi közlekedésben: Teljes összeomlásra készül a Ryanair az üzemanyagválság miatt

A légi közlekedési szektor globális katasztrófájára, belső szóhasználattal élve egy valóságos Armageddonra figyelmeztet a Ryanair.

A kontinens legnagyobb fapados légitársaságának pénzügyi igazgatója, Neil Sorahan a CNBC-nek adott interjújában drámai képet festett az európai légi iparág jövőjéről. A szakember szerint a brutális üzemanyagválság és az elszabaduló költségek miatt az európai vállalatok a csőd szélére sodródhatnak, hasonlóan az amerikai Spirit Airlines téli összeomlásához.

Az európai energiaválság újabb kritikus iparágat ránt magával: a légi közlekedést.

Neil Sorahan, a Ryanair pénzügyi igazgatója nem finomkodott a szavakkal, amikor a vállalat kilátásairól beszélt. Az Armageddon kifejezést használta a nyári szezonra és az azt követő időszakra, ami a Bibliában a jó és a gonosz végső, mindent elpusztító összecsapásának helyszíne – a gazdasági zsargonban pedig a teljes ágazati megsemmisülést jelenti.

A bejelentés és a légitársaság frissen közzétett éves pénzügyi jelentése azonnali sokkot váltott ki a tőzsdén. A Ryanair részvényei a hétfői kereskedési napon újabb 2,7%-ot zuhantak, amivel az éves szintű veszteségük már a 27,5%-ot is elérte. A befektetők fejvesztve menekülnek a szektorból.

Az amerikai csőd forgatókönyve fenyegeti Európát

Sorahan az interjúban egyenes párhuzamot vont az európai légitársaságok helyzete és az amerikai piacon idén télen csődbe ment Spirit Airlines között. Az ultra-fapados amerikai hordozó bukását az üzemanyagárak drasztikus megugrása és a finanszírozási költségek növekedése okozta, amelyek teljesen felemésztették a cég tartalékait.

A pénzügyi igazgató szerint Európában jelenleg kísértetiesen hasonló folyamatok zajlanak, és a piac nem lesz képes elviselni a finomított kerozin hiányát. Április végén független energetikai szakértők kongatták meg a vészharangot, jelezve, hogy Európának mindössze hat hétre elegendő repülőgép-üzemanyag-tartaléka maradt, az alternatív beszerzési források pedig méregdrágák.

Brutális járattörlési hullám indult

A háttérben meghúzódó üzemanyag- és kapacitáshiány miatt a légitársaságok már most, a főszezon kezdete előtt megkezdték a járatok tömeges visszavágását. A globális statisztikák ijesztőek.

Világszerte 2 millió ülőhelyet és 12 000 járatot töröltek a májusi menetrendekből, a globális kínálat ezzel mindössze 130 millió ülőhelyre szűkült.

A járatritkítási feketelistát a német Lufthansa vezeti, amely csak májusban 4000 járatot húzott ki, a májustól októberig tartó nyári-őszi periódusra vetítve pedig már 20 000 járat törlését jelentette be.

A Ryanair vezetése szerint a menetrendek ilyen mértékű megnyirbálása és az üzemanyag-tartalékok kiapadása miatt a nyári utazási szezonban kaotikus jelenetekre, egekbe szökő jegyárakra és reptéri bénultságra kell számítani. Az utasoknak fel kell készülniük arra, hogy a korábban magától értetődő, olcsó és kiszámítható európai repülés korszaka a szemünk előtt esik szét.