Üresen tátongó tárolók és elnéptelenedett útvonalak: Kiterjedt olajválság fenyeget a Hormuzi-szoros blokádja miatt

Miközben a világpolitika a Közel-Keletre figyel, a globális gazdaság az elmúlt évtizedek legsúlyosabb energiapiaci sokkjára készül. A CNN legfrissebb jelentése szerint a Hormuzi-szoros részleges lezárása olyan láncreakciót indított el, amely hamarosan a benzinkutakon és a háztartások rezsiszámláin is drasztikusan érezhető lesz.

A helyzet drámaiságát a számok tükrözik a legpontosabban: a brit haditengerészet és a Kpler energetikai elemzőközpont adatai szerint a konfliktus kezdete óta a Hormuzi-szoroson áthaladó hajóforgalom 90%-kal esett vissza. Naponta már kevesebb mint tíz tartályhajó merészkedik át a kritikus szakaszon, miközben mintegy 20 000 tengerész rekedt a Perzsa-öbölben veszteglő hajók fedélzetén.

„Elfogyott a mozgástér” – Figyelmeztet az olajóriás vezetője

A globális olajpiac eddig viszonylagos nyugalomban reménykedett, ám az ExxonMobil vezérigazgatója, Darren Woods a részvényeseknek tartott tájékoztatóján lehűtötte a kedélyeket. Woods szerint a korábbi „túlkínálat” csupán optikai csalódás volt, amelyet két, mára kimerült tényező táplált.

Az egyik a blokád előtt útnak indított hajók tengeri készlete volt, a másik pedig az amerikai kormányzat agresszív beavatkozása a stratégiai tartalékok piacra dobásával. Woods figyelmeztetése egyértelmű:

„Ha a szoros zárva marad, még nagyobb bajban leszünk. A korábbi pufferhatások megszűntek, az olajprobléma pedig súlyosabb, mint valaha.”

Rekordszegény amerikai benzinkészletek

A válság mélységét az Amerikai Energiainformációs Hivatal (EIA) adatai is megerősítik. A jelentés szerint az Egyesült Államok benzinkészletei 222 millió hordóra csökkentek. Ez a szám több mint egy évtizede a legalacsonyabb szint az évnek ebben a szakaszában, ami azt jelenti, hogy a világ legnagyobb gazdasága szinte védtelenül áll egy tartósabb leállással szemben.

A szakértők szerint a „tartalék kimerült”, és ha a Perzsa-öbölből induló szállítmányok nem indulnak meg napokon belül, a nyugati országok kénytelenek lesznek drasztikus korlátozásokat bevezetni az üzemanyag-felhasználásban.

A Hormuzi-szoros a globális tengeri olajkereskedelem ütőere.

A Kpler elemzői rámutattak: nemcsak a nyersolaj, hanem a finomított kőolajtermékek áramlása is megrekedt. A 90%-os forgalomcsökkenés gyakorlatilag azt jelenti, hogy a világ kőolajszükségletének negyede bent ragadt az öbölben.

Amíg a diplomáciai megoldás várat magára, a tőzsdéken az olaj ára megállíthatatlanul kúszik felfelé, a CNN-nek nyilatkozó elemzők pedig attól tartanak, hogy a következő hetekben az ellátási láncok teljes összeomlása várható.