45 év után megújulhat a Nyugati téri aluljáró

Hosszú évtizedek várakozása után valódi esély nyílik Budapest egyik legforgalmasabb csomópontjának, a Nyugati téri aluljárónak a teljes körű felújítására.

Karácsony Gergely főpolgármester bejelentése szerint a projekt a pesti villamoshálózat-fejlesztés második ütemének részeként valósulhat meg, rendezve ezzel az aluljáró méltatlan, négy és fél évtizede elhanyagolt állapotát.

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a fővárosi önkormányzat finanszírozási döntése nyomán aktiválta a pesti villamoshálózat-fejlesztési projekt meglévő tervezési szerződésének opciós részét. Ez lehetővé teszi, hogy az eredetileg tervezett részleges felújítás helyett egy átfogó, teljes körű rekonstrukció tervei készüljenek el, ami szakemberek szerint a leghatékonyabb hosszú távú megoldást jelenti.

Mi újul meg az aluljáróban?

A tervezett munkálatok kiterjednek az utasforgalmi és üzemi területek teljes felújítására, a közvilágítás korszerűsítésére, valamint a tűzjelző és vészriasztó rendszerek cseréjére. A tervekben szerepel a gépészeti infrastruktúra modernizálása, az utastájékoztatási rendszer megújítása, valamint egy akadálymentesített, korszerű nyilvános WC kialakítása is.

A városfejlesztők emellett vizsgálják a gyalogos kapcsolatok javításának lehetőségeit és a rámpákkal megközelíthető kerékpártárolók létesítését is.

A villamoshálózat-fejlesztés szerves része

A beruházás szorosan összefonódik a pesti villamoshálózat bővítésének második ütemével, amelynek célja egy közvetlen kötöttpályás kapcsolat létrehozása Észak-Pest és Dél-Buda között. A projekt keretében mintegy 2,2 kilométernyi új villamospálya épülne a Deák Ferenc tér és a Lehel tér között, összekötve a jelenleg különálló hálózati szakaszokat. A fejlesztés érintené a Bajcsy-Zsilinszky utat, a Váci út belső szakaszát és a Lehel teret is, ahol a gyalogos kapcsolatok mellett forgalomcsillapított közterek, akadálymentesítés, biztonságosabb kerékpáros infrastruktúra és új zöldfelületek létesítése a cél.

EU-s források a láthatáron

Bár a tervezési folyamat felgyorsult, a kivitelezés kezdete még bizonytalan, mivel az nagymértékben függ az Európai Unió támogatásától.

A pesti villamoshálózat fejlesztésére vonatkozó részletes építési tervek a tervek szerint 2028 második felére készülnek el, a beruházás megvalósítása pedig a jövőbeli források elérhetőségétől függ. A főváros a tervezési fázist jelenleg saját forrásból finanszírozza, hogy a projekt ne szenvedjen további késedelmet.