Menekül a Ryanair Görögországból: Bezárják a szaloniki bázist a drasztikus díjemelések miatt

Súlyos csapást mért a görög turizmusra az ír diszkont légitársaság legfrissebb döntése, amelynek értelmében a téli menetrend kezdetével teljesen felszámolják a szaloniki bázisukat.

A Ryanair lépése mögött a repülőtereket üzemeltető Fraport Greece agresszív árazási politikája áll, amely a társaság közlése szerint a járvány előtti szinthez képest 66 százalékkal verte fel a díjakat. Jason McGuinness kereskedelmi igazgató Athénban jelentette be, hogy mivel a tárgyalások nem vezettek eredményre,

kénytelenek három repülőgépet kivonni Szalonikiből, és országszerte összesen 12 útvonalat, valamint 700 ezer ülőhelyet törölnek a kínálatukból.

A döntés drámai hatással lesz a régió elérhetőségére, hiszen tavaly a nemzetközi légiforgalmi kapacitás kilencven százalékát a Ryanair biztosította Szalonikiben. A kivonulás nem áll meg az északi városnál, az athéni repülőtéren is jelentős kapacitáscsökkenést hajtanak végre, Chania és Heraklion repülőterein pedig az alacsony forgalmú időszakban teljesen felfüggesztik a működést.

A helyi önkormányzati vezetők és a szakmai szervezetek szerint ez a lépés pusztító hatással lesz a görög turizmusra és a foglalkoztatásra, mivel a felszabaduló gépeket a cég olyan országokba – Albániába, Olaszországba és Svédországba – csoportosítja át, ahol a kormányok és a repülőterek adókedvezményekkel segítik a forgalom növekedését.

Ez a folyamat nem egyedi eset, hiszen a Ryanair nemrégiben Berlinben is hasonló lépésre kényszerült a növekvő adóterhek és díjak miatt. Az európai légi közlekedési piac átalakulása jól mutatja, hogy a diszkont légitársaságok kíméletlenül büntetik azokat az országokat, amelyek a költségek emelésével próbálják javítani bevételeiket. Míg Görögország a magas díjakkal rövid távon profitálhat az üzemeltetésből, hosszú távon a turisták százezreinek elvesztése és a munkahelyek megszűnése sokkal súlyosabb gazdasági károkat okozhat a dél-európai állam számára.